Page 14 - WE no 24

14 ЛИТЕРАТУРНАЯ СТРАНИЧКА
ЛИТЕРАТУРНАЯ
СТРАНИЧКА
От автора: Это издание книги вышло исключительно
благодаря моему другу Вячеславу Еремееву, одному из ос-
нователей Питерской мотошколы 1х1», www.motogu.ru.
Встретите его на дороге – обязательно поблагодарите!
Итак, присяжные заседатели, авантюрное мероприятие, посвященное сбыче мечт, благополучно началось и благополучно завершилось. Таким образом,
ваш покорный слуга, Геннадий Шатов, в байкерском миру FILOSOF, исполненный несбывшимся желанием его отца, изнамерился мечту воплотить в реаль-
ность и свершить путешествие вокруг света на мотоцикле в одиночку. Так сказать, «ударить мотопробегом по меркантильности нынешнего бытия». И
по прошествии оного вы имеете возможность узнать, как это было…
Продолжение, начало в №№ 7-23
5 сентября. Кернс.
Утром проснулся от нетерпения выйти на тропу войны. Уже грезилась
источающая гормоны самка, с которой мы превратимся в одного зверя с
двумя спинами. Но… ловля австралийского «бабца» на русского байкера с
повышенным гормональным фоном в качестве наживки успехом не увен-
чалась. Безуспешно я перегонял байк по набережной Кернса туда-сюда це-
лый день. Некоторые торговцы уже смотрели на меня с сочувствием, но по-
мочь мне ничем не могли. Скорее всего, весь «страстный бабец» ушел на
дальний кордон или наживка была не той системы. Но как бы то ни было,
день прошел забавно. Я просидел в засаде, насмотрелся на отдыхающих
австралийского посола и до отвала нахряпался китайской лапши. А к ве-
черу позабавился зрелищем, которое вызывало сразу две эмоции – смех и
жалость. Именно эти две эмоции посетят среднестатистического европей-
ца, когда он увидит австралийских дам в вечерних туалетах, спешащих на
светский раут. Такого цирка и на карнавале не каждом увидишь. Легкомыс- Петрозаводска до Лоухов, что в нашей Карелии, это очень много. Да, это
ленные шляпки, обтягивающие туалеты, натянутые с трудом на жирные,
колбасообразные туловища, обутые в грубые сапоги. К великому моему со-
жалению, освещение было очень неважным и фотографий не осталось, но
эти образы остались в моей памяти неизгладимым веселым пятном. И хотя
секс-ожидания Кернс не оправдал, в целом оказался забавным городишкой.
Прошла неделя после ранения. Все хорошо затянулось и не нарывало.
Пришло время снимать швы с раны. Для этой процедуры я выбрал приколь-
ное место – туалет в Макдоналдсе. Взял зеленку, ножницы, оголил пузо и
стал обрабатывать стежки перед вытаскиванием ниток.
В этот момент в туалет зашел приличный австралиец с сыном. Уперся
взглядом в мое разукрашенное шрамом с нитками пузо и попятился назад.
Я дружелюбно ему сказал на русском: «Ничего, ничего! Вы мне не мешае-
те!» – и выдернул первый шов. Мужик схватил сына за плечо и, не поссав-
ши, хлопнул дверью.
| Выпуск 24 (560) | 15 ИЮНЯ - 21 ИЮНЯ 2018 |
| www.wemontreal.com | [email protected] | 514-484-2214 | 514-484-9282 | www.facebook.com/canadianmediagroup/ |
Я спокойно довершил мини-операцию, залепил лейкопластырем живот
и вышел наружу. У туалета терпеливо стояла очередь. Я ухмыльнулся, объ-
явил всем, что гальюн свободен, и пошел мотоциклу. Нужно было искать
место для ночлега…
6-ое сентября. Кернс – дорожный проселок.
Утром нужно было решить, какой дорогой ехать на запад. Можно было
возвращаться по набережному трехсоткилометровому хайвею, а можно
было срезать кусок и пройти по второстепенной дороге. Синус, кстати, го-
ворил – здесь пути нет, и придется возвращаться по той же дороге. Но мой
«Гармин» вдруг довольно уверенно просчитал маршрут и я, ничтоже сум-
няшеся, отправился напрямик. Отъехал около сотни километров, когда на
глаза попалось объявление, написанное краской от руки: «Это последняя
заправка на ближайшие 256 км». А я-то думал, что 180 км без заправок от
много, но не для Австралии. Ну 256 так 256. Какие проблемы? У моей «Хон-
ды» 500 км на одной заправке. Перекурим, попьем кофейку – и вперед!
Пока отдыхал в теньке, с той стороны, куда я направлялся, приехал за-
пыленный байкер на жестком эндуро. Сел рядом с водичкой, спросил, куда
еду. Потом спросил – как мой байк идет по бездорожью? Я ответил:
– Не очень идет. Все-таки это чисто шоссейный турист.– И задумался:
интересно, зачем это он меня спрашивает? Ответ на этот вопрос ждал меня
через 3 км, когда асфальт закончился. Вполне укатанная гравийка тоже
меня не остановила. Но через 30 км я уперся в залитое водой шоссе… Пока
размышлял, как его форсировать, через эту лужу проехал джип и остано-
вился. Водитель вышел и скептически осмотрел мой байк. Спросил:
– Ты едешь на запад?
– На запад.
– Я тоже драйвер. У меня есть байк. Но на этом ты не пройдешь…
– Почему?
– Очень много камней. Рафтинг, «рокс» (как он говорил).
А я упрямо:
– Я смогу проехать? В ответ:
– А ты хороший драйвер? Я говорю:
– Да нет, не очень…(Большим специалистом по внедорожью на мотоци-
кле я себя никогда не считал.)
– Тогда не делай этого…
Я задумался ненадолго и решил: в конце концов, вернуться всегда
успею. Дорога оказалась – ужас, но не ужас-ужас!!! Ни разу не упал, несмо-
тря на песчаные ловушки, камни, гравий и злых кенгуру. Один из них, раз-
мером со слона, кинулся мне наперерез! Ну хорошо, не со слона, а с при-
личную лошадь! Но на меньшее, я не соглашусь. Спасли только прекрасные
тормоза и АВS фирмы «Хонда». Я всего лишь прищемил ему хвост! И понял:
хватит на сегодня! Надо ночевать!
7 сентября. Аутбэк – Аутбэк.
Вселенная начинается так глубоко, что даже наше воображение не мо-
жет представить такой глубины. Комично, что так же она и заканчивается.
То есть мы начинаемся и заканчиваемся одинаково. Это значит, что вышли
мы из одного и в него же вошли подобно протуберанцу.
К обеду я выбрался с бездорожья на трассу и весело катился в сторону
Маунтайза. Особенно жаркие полуденные часы с 2 до 4 мечтал посвятить
написанию отчетов за последние несколько дней. Но не тут-то было.
Мой ноут отказался сотрудничать со мной и перестал включаться. По-
мучив его с часок, я понял, что без специалиста не обойтись. Ближайший
специалист был в Маунтайзе. И я очень надеялся на его помощь. Поиск по
городу выдал результат – есть 2 компании, которые могут мне помочь. Пер-
вая отказалась, а вторая найденная компьютерная мастерская согласилась
вступиться за меня в борьбе с моим лэптопом.
Результатом трёхчасовой стычки стал вывод: без официального диле-
ра HP не обойтись. Их ближайшим представительством было отделение
Теннант-Крик, до которого мне еще было более 600 км на запад. И хотя дело
клонилось к вечеру, я так хотел починиться, что выехал немедленно. Мои
устремления были столь сильны, что даже не стал заправляться на последней
заправке. Только лишь посмотрел по GPS, что через 100 км есть следующая.
Моё настроение «приободрилось», когда заправки на месте не оказа-
лось. Они построили новое шоссе, и заправочную станцию скорее всего
закрыли. Я уже забыл про свой сломанный ноутбук и стал с нетерпением
ждать следующей заправки. Но каково же было моё изумление, когда и той