Page 12 - WE no 17

12 ОБЗОР НОВОСТЕЙ ЗА НЕДЕЛЮ
НОВОСТИ ЗА НЕДЕЛЮ
КАНАДА, КВЕБЕК, МОНРЕАЛЬ
ЧИТАЙТЕ ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ МИР - КАНАДА - КВЕБЕК НА САЙТЕ:
W W W.W E M O N T R E A L.CO M И В РАСС Ы Л К Е «М О Н Р Е АЛ ЬС КА Я: З А П АД-В О СТО К»
| Выпуск 17 (553) | 27 АПРЕЛЯ - 03 МАЯ 2018 | ЖИТЕЛИ ЛАВАЛЯ ПОЛУЧАТ 2000$ ПРИ
ПОКУПКЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ
Между тем, Администрация Лаваля плани-
рует выплачивать дополнительную субси-
дию в размере 2000$ покупателям электро-
мобилей. Мэр Лаваля Марк Демер объявил
об этом в прошлую пятницу. Таким обра-
зом, общая сумма финансовой помощи при
приобретении 100% электрического авто-
мобиля для лавальцев может достигнуть
10 000$ (благодаря пособию, выплачивае-
мому Квебеком). «Это конкретный пример
действий нашей администрации в сфере
борьбы с климатическими изменениями с
помощью сокращения выброса углекислого
газа на нашей территории», - сказал госпо-
дин Демер. Исполнительный комитет Лава-
ля уже одобрил этот проект, теперь дело за
муниципальным советом. В Администра-
ции, тем не менее, заверили, что получить
субсидию смогут жители города, купившие
электромобиль, начиная с 20 апреля. Посо-
бие на сумму 400$ будет также выдаваться
лавальцам, которые приобретут электри-
ческий велосипед. Администрация города
подчеркнула, что это уникальная инициа-
тива канадского муниципалитета.
ЗИМНИЕ ШИНЫ
ТЕПЕРЬ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ С 1 ДЕКАБРЯ
Министерство Транспорта внесло серию из-
менений в Кодекс безопасности дорожно-
го движения Квебека. Например, начиная
с декабря 2018 года, автомобилисты будут
обязаны менять летние шины на зимние
не 15 числа, как было ранее, а 1. Что каса-
ется обратного процесса, то снять зимнюю
резину можно будет по- прежнему после 15
марта. Кроме этого, водителей ждут и дру-
гие изменения: с 18 мая 2018 года молодые
водители, имеющие права ученика, не смо-
гут управлять автомобилем в период с полу-
ночи до 5 утра. То же самое правило будет
действовать и в отношение учеников- мото-
циклистов. Будут также увеличены штрафы
за некоторые нарушения правил дорож-
ного движения, в частности, за превыше-
ние скорости вблизи школ наказание будет
увеличено двое. Еще одно новшество: по-
сле 18 мая министерство Транспорта имеет
право проводить пилотные проекты по те-
стированию автомобилей без водителя на
дорогах провинции. То есть теоретически,
автономные машины смогут передвигать-
ся по Квебеку уже во второй половине мая,
но только в рамках пилотных проектов под
руководством министерства Транспорта.
Чтобы просмотреть остальные изменения
Кодекса безопасности дорожного движения,
заходите на сайт Министерства Транспорта
Квебека.
АЛЮМИНИЕВЫЙ МОСТ МЕЖДУ
VERDUN И ÎLE-DES-SŒURS?
Архитекторы предлагают разрушить фи-
зические и социальные границы между
Верданом (Verdun) и Островом Сестер (Île-
des-Sœurs), построив между двумя берега-
ми алюминиевый мост. Компания ADHOC
Architectes предлагает свой проект моста в
рамках конкурса «L’architecture engagée dans Notre-Dame-du-Lac, известный также, как
nos communautés, une affaire d’aluminium».
Авторы считают, что сегодня идея строи-
тельства моста является как нельзя более
актуальной, так как единственная пожарная
ВСЕ НОВОСТИ
«КАНАДА - КВЕБЕК - МОНРЕАЛЬ»
читайте на сайте www.wemontreal.com
| www.wemontreal.com | [email protected] | 514-484-2214 | 514-484-9282 | www.facebook.com/canadianmediagroup/ |
часть Острова Сестер больше не справля-
ется с задачей обеспечения безопасности
жителей, число которых постоянно растет.
Проект предусматривает, что длина моста
составит 300 метров, и он свяжет улицу Galt
в Вердане с бульваром Marguerite-Bourgeoys
на Острове Сестер. Архитекторы, однако,
не могут пока подсчитать, во сколько обой-
дется строительство. В настоящее время в
Квебеке существует всего один мост из алю-
миния: pont d’Arvida в Сагенее, построен-
ный в 1950 году.
ДЖАЗОВЫЙ ФЕСТИВАЛЬ ПРИНОСИТ
МОНРЕАЛЮ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ,
ЧЕМ ФОРМУЛА 1
Международный джазовый Фестиваль
(FIJM) превзошел Гран-При Канады Форму-
лы 1 по объему прибыли, которую он прино-
сит. В 2017 году FIJM добавил в квебекскую
казну 48,5 миллионов долларов, тогда как
прибыль от гонки Формула 1 составила 42,4
миллиона (по данным за 2015 год – послед-
ний составленный отчет по экономическим
результатам соревнований). Кроме того, му-
зыкальный фестиваль является более про-
дуктивным и с точки зрения налогов: 10,3
миллиона долларов против 8,1 миллиона
от Формулы 1. И, наконец, FIJM в меньшей
степени субсидируется правительством –
всего 5 миллионов получили организаторы
на проведение фестиваля. А гонки потребо-
вали вливаний на 18,7 миллионов долларов.
Единственный пункт, по которому Фор-
мула 1 обходит главное джазовое событие
Квебека, это затраты, приезжающих из дру-
гих провинций Канады и зарубежных стран.
85% экономической выгоды от проведения
Гран-При было получено от гостей Квебека,
что составляет 36 миллионов долларов. Что
касается FIJM, то приезжие внесли в казну
60% от прибыли (29,1 миллиона долларов).
В 2017 году Фестиваль увеличил доходность
на 24% по сравнению с 2016 годом.
В АББАТСТВЕ ОКА ОРГАНИЗУЮТ ПАРК
ГАРРИ ПОТТЕРА
Новый владелец аббатства Ока хочет пре-
вратить его в тематический замок, по-
священный Гарри Поттеру, героям «Игры
престолов» и средневековью. В течение
ближайших недель несколько партнеров, в
числе которых Александр Трике, президент
компании Tridan Investissement, завершат
сделку по приобретению аббатства. Начи-
ная с августа, поклонники таинственного
мира магии смогут погрузиться в атмос-
феру школы волшебников Хогвартс, а мо-
жет быть, встретить в ее коридорах самого
Гарри Поттера. Господин Трике планирует
проводить в стенах аббатства тематические
уикенды, посвященные известным мисти-
ческим сериалам, видеоиграм и таинствен-
ному средневековому периоду. Например,
здесь будут проходить рыцарские турниры,
обеды ведьм и другие подобные мероприя-
тия. Компания, которая владеет нескольки-
ми зданиями по всему Квебеку, считает, что
преобразование аббатства в тематический
комплекс – это лучший способ его сохра-
нить. Напомним, монастырский комплекс
аббатство Ока, был построен в 1880 году.
Источники: journalmetro.com, www.tvanouvelles.ca,
www.torontovka.com, www.journaldemontreal.com
ПЛОХАЯ НОВОСТЬ
Водуигтоеллоьвфнуорйгоотнваемтсотжвеетнинзобсетижать
из-за нарушения психики
Правозащитники просят жителей Торонто не поддаваться на
провокации и не связывать аутизм с насилием. Ранее выяснилось, что
водитель белого фургона Алек Минассян, из-за которого погибло 10
человек и 15 пострадало, страдает синдромом Аспергера. Синдром
Аспергера – нарушение развития, характеризующееся серьезными
трудностями в социальном взаимодействии, а также ограниченным,
стереотипным, повторяющимся репертуаром интересов и занятий.
Синдром также называют “аутической психопатией” и “шизоидным
расстройством детского возраста”. Некоторые исследователи
отказываются от диагноза “синдром Аспергера”, заменяя его на
“расстройство аутического спектра” с указанием степени тяжести.
Некоторые исследования подтверждают лучшие лингвистические
навыки и вербальный IQ у лиц с синдромом Аспергера, нежели
с высокофункциональным аутизмом, в остальном различия
определить практически невозможно. Исполнительный директор
“Аутизм Онтарио” Маргарет Споэлстра сообщила, что расстройство
аутического спектра никак не связано с жестоким поведением.
“Аутизм и психические проблемы – не синонимы. Аутизм не был
причиной того, что кто-то сел за руль фургона и въехал в толпу”, –
заявила она. Одноклассники и одногруппники водителя дали свои
показания, назвав парня социально неадаптированным, постоянно
находящимся в замкнутых позах, ерзающего и дерганного. Они также
отметили, что он был компьютерным гиком. В отделе расследований
убийств полиции снова отметили, что еще слишком рано делать
выводы о мотиве преступления, однако, теперь известно наверняка,
что его психическое здоровье может сыграть важную роль при
всех выдвинутых обвинениях. Марк Мендельсон, бывший детектив
отдела, сказал, что Минассян может попытаться избежать уголовной
ответственности, сославшись на нарушения психики.
ХОРОШАЯ НОВОСТЬ
360 млн.$ будетМвоындреелаелняо на экономику
Администрация Монреаля выделит 360 миллионов долларов в
течение ближайших четырех лет на экономическое развитие горо-
да. 150 миллионов из них поступят из провинциальной казны. Об
этом мэр Валери Плант заявила в коммерческой Палате Монреаля в
ходе представления плана экономического развития города на че-
тыре последующих года. Новая стратегия посвящена восьми глав-
ным направлениям, которые будут представлены более подробно
в ближайшем будущем. Среди них коммерция, частное предпри-
нимательство, дизайн. Особое внимание будет уделено также сек-
торам развития цифровых технологий в области здравоохранения,
транспорта, экологически чистым методам развития. В планах го-
родской Администрации увеличение уровня занятости населения
(с 61 до 65%), так как в настоящий момент Монреаль занимает по
этому фактору последнее место среди пяти крупнейших городов
Канады. Кроме того, власти намериваются увеличить число дипло-
мированных жителей города. Сейчас 15% монреальцев старше 15
лет не имеют диплома об окончании школы – город хочет достичь
средне-канадских 12% к 2022 году. Число университетских дипло-
мов должно также увеличиться с 29 до 32%. План экономического
развития также включает в себя рост занятости среди иммигрантов,
так как именно в этой группе населения уровень безработицы на
3% превышает средние данные. Тем не менее, Администрация пока
не сообщила, каким образом планируется достичь всех этих целей.